Notice d'utilisation voiture

Peugeot 3008: Peugeot 3008: "Distance alert"

Système d'aide à la conduite, informant le conducteur de l'intervalle de temps (en secondes) qui le sépare du véhicule qui le précède, lorsque les conditions de roulage sont stabilisées.

Il ne détecte pas les véhicules à l'arrêt et n'a aucune action sur votre véhicule.

Distance alert


Pour le temps de sécurité à respecter, référezvous aux législations ou recommandations du code de la route en vigueur dans votre pays.

Il fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est supérieure à 70 km/h et inférieure à 150 km/h.

Ce système comporte une alerte visuelle programmable qui reste en mémoire à la coupure du contact.

Ce système est une aide à la conduite et ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

Sélecteurs impulsionnels

Sélecteurs impulsionnels


  1. Marche / arrêt.
  2.  Augmentation (+) / diminution (-) de la valeur d'alerte.

Affichages en fonctionnement

Affichages en fonctionnement


Les informations sont regroupées sur l'affichage tête haute.

Une fois le système activé :

  1.  La vitesse de votre véhicule est en dehors de la plage de fonctionnement.
  2.  Votre véhicule est dans la plage de fonctionnement mais il n'y a pas de véhicule détecté.
  3.  Le véhicule qui vous précède est détecté.

    Le temps instantané qui vous sépare de ce véhicule s'affiche en permanence.

  4.  Le temps avec le véhicule qui vous précède est inférieur à la valeur d'alerte programmée (elle clignote).

Activation

Activation


  • Actionnez le sélecteur impulsionnel 1 , le voyant s'allume.

Le système est activé mais il ne fonctionnera qu'à partir de 70 km/h.

Programmation de la valeur d'alerte

  • Sélectionnez la valeur d'alerte souhaitée grâce au sélecteur impulsionnel 2 , par pas de 0,1 seconde :
  •  en haut pour augmenter : "+",
  •  en bas pour diminuer : "-".

Exemple avec une valeur à 2 secondes :


La valeur d'alerte est programmable entre 0,9 seconde et 2,5 secondes.

L'alerte visuelle peut être désactivée en programmant une valeur de 0 seconde.

Alerte


Lorsque le temps (en secondes), entre votre véhicule et celui qui vous précède, est inférieure au temps programmé (valeur d'alerte) une alerte visuelle clignote.

Un temps
de sécurité de 2 secondes est recommandé dans des conditions de roulage normales (adhérence et vitesse correctes) afin d'éviter une collision en cas de freinage d'urgence.

Neutralisation

Neutralisation


  • Actionnez le sélecteur impulsionnel 1 pour neutraliser le système, le voyant s'éteint.

Réactivation

  •  Actionnez de nouveau le sélecteur impulsionnel 1 pour réactiver le système.

    La dernière valeur programmée est conservée et le voyant s'allume.

Limites de fonctionnement

Le système se met en veille automatiquement si le capteur ne détecte pas correctement le véhicule précédent (conditions météo très difficiles, capteur déréglé, ... ). Un message s'affiche sur l'écran multifonction.

Le véhicule suivi peut, dans certaines conditions, ne pas être détecté, comme par exemple :

  •  dans un virage,
  •  lors d'un changement de voie,
  •  lorsque le véhicule précédent est soit trop loin (portée maximum du capteur : 100 m), soit à l'arrêt (dans un bouchon, ...).

Lorsque le véhicule suivi est excessivement proche (temps entre les deux véhicules inférieur à 0,5 s), l'affichage reste fixe à 0,5 s.

Si le
voyant du sélecteur impulsionnel 1 clignote, faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Ce système n'est pas un radar anticollision et il n'a aucune action sur la dynamique de votre véhicule. Il est informatif et ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

    Affi chage tête haute
    Système projetant un ensemble d'informations sur une lame transparente, dans le champ de vision du conducteur pour ne pas quitter la route des yeux. Ce système fonctionne moteu ...

    Limiteur de vitesse
    Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur. Vitesse limite atteinte, la pédale d'acc&eacut ...

    Andere Materialien:

    Rétroviseurs extérieurs
    Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit. Désembuage ...

    Coffre
    Agrandissement du coffre Faire tourner le coussin de siège arrière vers le bas avant de rabattre le dossier de siège arrière :  Abaisser les appuis-tête en enfonçant le loquet. Remarque Pour disposer d'un espace suffisant pour la manoeuvre ...

    Conception du véhicule
    Les véhicules utilitaires ont un taux de capotage beaucoup plus important que d'autres types de véhicules. Ceci est dû au fait qu'ils ont une garde au sol plus haute et une voie plus étroite ou un empattement plus court que les véhicules de tourisme, ce qui l ...

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