Notice d'utilisation voiture

Ford Kuga: Conseils pour la gestion
de la température et de
l'humidité dans
l'habitacle - Commande de climatisation - Manuel du conducteur Ford KugaFord Kuga: Conseils pour la gestion de la température et de l'humidité dans l'habitacle

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Conseils généraux

Note : Une utilisation prolongée de la fonction d'air recirculé peut être à l'origine d'un embuage des vitres.

Note : Une petite quantité d'air peut se sentir au niveau des buses d'aération de plancher avant, quel que soit le réglage de répartition d'air.

Note : Pour limiter l'accumulation d'humidité à l'intérieur de votre véhicule, ne conduisez pas avec le système désactivé ou avec la fonction d'air recirculé active en permanence.

Note : Ne placez aucun objet sous les sièges avant, car cela peut gêner le flux d'air vers les sièges arrière.

Note : Retirez en totalité la neige, le givre ou les feuilles présentes dans la zone d'admission d'air à la base du pare-brise.

Climatisation manuelle

Note : Pour limiter l'embuage du pare-brise lorsque le temps est humide, réglez la commande de répartition d'air sur la position de répartition via les buses d'aération du pare-brise. Augmentez la température et la vitesse de ventilation pour améliorer le désembuage, si nécessaire.

Climatisation automatique

Note : Ne modifiez pas les réglages lorsque l'intérieur du véhicule est extrêmement chaud ou froid. Le système se règle automatiquement sur les réglages précédemment mémorisés. Pour permettre un fonctionnement efficace du système, les buses d'aération de planche de bord et latérales doivent être complètement ouvertes.

Note : Lorsque la température ambiante est basse et que la climatisation est en mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le pare-brise et les vitres latérales tant que le moteur est froid.

Note : Le fait d'arrêter le système empêche l'air extérieur de pénétrer dans votre véhicule.

Note : Lorsque le système est en mode AUTO et que les températures intérieure et extérieure sont élevées, le système sélectionne automatiquement le mode d'air recirculé afin d'optimiser le refroidissement de l'habitacle. Une fois atteinte la température de l'air sélectionnée, le système sélectionne automatiquement le mode d'apport d'air extérieur.

Note : Lorsque vous sélectionnez le dégivrage/désembuage du pare-brise, les fonctions au niveau du plancher avant sont automatiquement désactivées et la climatisation se met en marche. L'air extérieur circule dans votre véhicule.

Réchauffage rapide de l'habitacle

Réglages recommandés pour la fonction de chauffage


Réglages recommandés pour la fonction de chauffage

Refroidissement rapide de l'habitacle


Refroidissement rapide de l'habitacle

Réglages recommandés pour la fonction de refroidissement


Réglages recommandés pour la fonction de refroidissement

Véhicule immobilisé pour des périodes prolongées à des températures


Véhicule immobilisé pour des périodes prolongées à des températures ambiantes extrêmement élevées

Désembuage des vitres latérales par temps froid


Désembuage des vitres latérales par temps froid


Performances de refroidissement


Performances de refroidissement maximum en position de répartition via la planche de bord ou via la planche de bord et le plancher avant

  1.  Réglez la commande de température sur la température la plus basse.
  2.  Appuyez sur la touche A/C et la touche d'air recirculé.
  3.  Réglez d'abord la vitesse de ventilateur sur la vitesse la plus élevée, puis réglez-la en fonction du niveau de confort désiré.
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    Masses Diesel
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