Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
![]() EN GARDE
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées. |
Serrures de porte
Avertissement
Des portes non verrouillées
peuvent être dangereuses.
Des passagers, et
spécialement des enfants,
peuvent facilement ouvrir les
portes et tomber à l'extérieur
du véhicule en train de rouler.
Lorsq ...
Système audio Bluetooth
Spécification Bluetooth applicable
Ver. 2,0 ou supérieure
Profil de réponse
A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) Ver. 1.0/1.2
AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) Ver. 1.0/1.3/1.4
Le profil A2DP transmet uniquement les
sons à l'unité Blu ...
Fonctionnement du contacteur d'allumage a bouton-poussoir
Lorsque l'on appuie sur le contacteur d'allumage
sans enfoncer la pe dale de frein (mode les avec
transmission a variation continue) ni la pe dale
d'embrayage (mode les avec boite de vitesses
manuelle), la position du contacteur d'allumage
change comme suit :
Appuyez une fois pour passe ...