Notice d'utilisation voiture

Ford Kuga: Feux de détresse - Assistance dépannage dans les cas d'urgence - Manuel du conducteur Ford KugaFord Kuga: Feux de détresse

de détresse est situéLe bouton des feux
de détresse est situé sur la planche de bord. Utilisez-le lorsque votre véhicule représente un danger pour la sécurité des autres usagers.

Appuyez sur le bouton pour activer la fonction de feux de détresse et faire clignoter les indicateurs de direction avant et arrière.

Appuyez à nouveau sur le bouton pour arrêter le système.

Note : Si la batterie est utilisée lorsque le moteur est arrêté, elle se décharge. Il se peut que l'alimentation ne soit pas suffisante pour redémarrer le moteur.

Note : Selon les lois et réglementations en vigueur dans le pays de production du véhicule, les feux de détresse se mettent à clignoter en cas de freinage brusque.

Trousse de premiers secours

Un espace est prévu dans le compartiment de rangement sous le plancher arrière. Voir Rangement sous le plancher arrière .

Triangle de signalisation

Un espace est prévu dans le coffre à bagages.

    Assistance dépannage dans les cas d'urgence
    ...

    Interrupteur de coupure d'alimentation
    AVERTISSEMENT Le fait de ne pas inspecter et de ne pas réparer, si nécessaire, des fuites de carburant après une collision augmente le risque d'incendie et de ...

    Andere Materialien:

    Système de retenue
    Pour une protection maximale du système de retenue, les ceintures doivent toujours être bouclées lorsque le véhicule est en mouvement. L'épaulière doit passer sur le milieu de l'épaule, et sur la clavicule.  Ne jamais permettre au ...

    Démarrage du véhicule
    Sélectionnez la position N . Appuyez à fond sur la pédale de frein. Démarrez le moteur. N apparaît sur l'afficheur du combiné. N clignote au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné ...

    Preparation pour le test d'inspection/d'entretien (I/M)
    ATTENTION Un ve hicule e quipe d'un systeme toutes roues motrices (AWD) ne doit jamais e tre teste avec un dynamometre adeux roues (tels que ceux utilise s dans certains e tats pour l'essai de contro le des e missions), ou tout autre e quipement similaire. N'oubliez pas de bien informer le p ...

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