Notice d'utilisation voiture

Peugeot 3008: Kit de dépannage provisoire
de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 3008Peugeot 3008: Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Peugeot 3008 / Manuel du conducteur Peugeot 3008 / Informations pratiques / Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.

Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique.

Accès au kit

Accès au kit


Ce kit est rangé dans le coffre sous le plancher.

Il est installé dans la boîte à outils, située sous la boîte de rangement.

Accès au kit


Liste des outillages

Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.

  1.  Compresseur 12 V.

    Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et permet le réglage de la pression du pneu.

  2.  Deux cales pour caler le véhicule.
  3.  Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants * ).

    Permet l'adaptation aux vis spéciales "antivol".

Liste des outillages


Autre accessoire

  1. Anneau amovible de remorquage.
Voir
rubrique "Remorquage du véhicule".

 

Le
circuit électrique du véhicule permet le branchement du compresseur pour la durée nécessaire à la réparation du pneumatique endommagé ou au gonflage d'un élément pneumatique de faible volume.

* Suivant destination.

Description du kit

Description du kit


  1. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
  2.  Interrupteur marche "I" / arrêt "O" .
  3.  Bouton de dégonflage.
  4.  Manomètre (en bar et p.s.i.).
  5.  Compartiment comprenant :
  •  un câble avec adaptateur pour prise 12 V,
  •  divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

Description du kit


  1. Cartouche de produit de colmatage.
  2.  Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
  3.  Tuyau noir pour le gonflage.
  4.  Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant
de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.

Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.

Procédure de réparation

1. Colmatage

Procédure de réparation


  • Coupez le contact.
  • Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".
  •  Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O" .


Evitez
d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.

Procédure de réparation


  • Déroulez complètement le tuyau blanc G .
  • Dévissez le bouchon du tuyau blanc.
  • Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer.
Faites
attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.

Tenez ce produit hors de portée des enfants.

Procédure de réparation


  • Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
  • Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.
Ne mettez
pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage se répandrait à l'extérieur.

Procédure de réparation


  • Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur B en position "I" jusqu'à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.

    Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).

Si au
bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

Procédure de réparation


  • Retirez le kit et revissez le bouchon du tuyau blanc.

    Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée de mains.

  •  Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
  •  Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit.
Détection
de sous-gonfl age

Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sousgonflage sera toujours allumé après la réparation de la roue jusqu'à la réinitialisation du système par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

2. Gonfl age

Gonfl age



  • Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
  •  Déroulez complètement le tuyau noir H .
  •  Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue réparée.

Gonfl age


  • Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
  •  Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.
Rendez-vous
dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s'il doit être remplacé.

Gonfl age


  • Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur.

    Une perte conséquente de pression indique que la fuite n'est pas bien colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

  •  Retirez le kit, puis rangez-le.
  •  Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.

Retrait de la cartouche

Retrait de la cartouche


  • Rangez le tuyau noir.
  •  Dégagez la base coudée du tuyau blanc.
  •  Maintenez le compresseur verticalement.
  •  Dévissez la cartouche par le bas.
Faites
attention aux écoulements de liquide.

La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche.

La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée.

Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportezla dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.

N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Contrôle de pression / Gonflage occasionnel

Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour :

  •  contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,
  •  gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).

Contrôle de pression / Gonflage occasionnel



  • Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
  •  Déroulez complètement le tuyau noir H .
  •  Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire.

    Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.

Contrôle de pression / Gonflage occasionnel


  • Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
  •  Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.
  •  Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire.
  •  Retirez le kit, puis rangez-le.
    Informations pratiques
    ...

    Changement d'une roue
    Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule. Avec le caisson de basse JBL Pour plus de ...

    Andere Materialien:

    Commande vocale
    Vous pouvez utiliser des commandes vocales pour utiliser diverses fonctions du systeme te- lephonique mains libres BluetoothMD a l'aide du systeme de reconnaissance vocale NISSAN. Pour plus de details, reportez-vous a "Systeme de reconnaissance vocale NISSAN (mode les avec systeme de navigat ...

    Crochet de remorquage amovible
    Avant Arriére Ouvrez le hayon et sortez le crochet de remorquage du coffre à outils. Enlevez le bouchon du pare-chocs en appuyant sur sa partie inférieure. Installez le crochet de remorquage en le tournant dans le sens horaire dans le trou, jusqu'à ...

    Réglage automatique des projecteurs au xénon
    Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, ce système corrige, automatiquement et à l'arrêt, la hauteur du faisceau des lampes au xénon, en fonction de la charge du véhicule. En cas de dysfonctionnement, ce témoin s'affiche ...

    Catégories



    © 2014-2019 Droit d'auteur www.ccfrauto.com