Renault Captur: Réglage des projecteurs
Pour les véhicules qui en sont équipés, la commande A permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.
Tournez la commande A vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut pour les lever.
En cas de roulage à gauche avec un véhicule poste de conduite à gauche (ou vice versa), il est impératif de régler temporairement les feux, le temps du séjour.
Réglage temporaire
Ouvrez le capot moteur et repérez le marquage B à proximité de l'un des projecteurs avant.
Pour chaque projecteur, à l'aide d'un outil type tournevis, tournez la vis 1 d'un quart de tour vers le - pour descendre les faisceaux.
Revenez en position d'origine une fois le séjour terminé : tournez la vis 1 d'un quart de tour vers le + pour monter les faisceaux.
Avertisseurs sonores et lumineux
Avertisseur sonore
Appuyez sur le coussin du volant A.
Avertisseur lumineux
Pour obtenir un appel lumineux, tirez la
manette 1 vers vous.
Feux indicateurs de direction
Manoeuvrez la manette ...
Essuie-vitres, lave-vitres
Contact mis, manoeuvrez la manette 1
A arrêt.
B balayage intermittent.
Entre deux balayages, les balais
s'arrêtent pendant plusieurs secondes.
Il est possible de modifier
...
Autres materiaux:
Messages d'anomalies de fonctionnement
Ils apparaissent avec le témoin
et nécessitent un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque
d'entraîner un endommagement du véhicule.
Ils disparais ...
Crevaison, roue de secours
En cas de crevaison
Suivant véhicule, vous disposez d'une
roue de secours ou d'un kit de gonflage
des pneumatiques (reportez-vous aux
pages suivantes).
Roue de secours
Ouvrez le hayon ;
placez le plancher mobile en position
intermédiaire (reportez-vous au paragraphe
...
Pressions de gonflage des pneumatiques
Etiquette A
Pour la lire, ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être
vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneumatiques
froids, il faut majorer le ...