Notice d'utilisation voiture

Nissan Juke: Systeme de commande integre(si le vehicule en est equipe) - Demarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan JukeNissan Juke: Systeme de commande integre(si le vehicule en est equipe)

Nissan Juke / Manuel du conducteur Nissan Juke / Demarrage et conduite / Systeme de commande integre(si le vehicule en est equipe)

Le systeme de commande inte gre se trouve sous le systeme audio ou le systeme de navigation (si le ve hicule en est e quipe ). Il est possible de choisir entre deux modes de systeme de commande inte gre : Le mode de conduite, et le mode de commande de climatisation.

En fonction du mode de systeme de commande inte gre se lectionne (mode de conduite ou mode de commande de climatisation), l'affichage et certaines fonctions de boutons changent.

  • Mode de conduite

Le mode de conduite offre trois modes de conduite diffe rents : NORMAL, SPORT et ECO. Reportez-vous a "Mode de conduite" (P.5-25). En outre, le mode de conduite permet d'afficher et de re gler les informations SETUP (configuration), les informations relatives a la conduite et les informations ECO. Reportez-vous a "Syste me de commande inte gre " (P.2-22).

  • Mode de commande de climatisation

Le mode de commande de climatisation permet de re gler la climatisation. Reportezvous a "Climatisation automatique (avec systeme de commande inte gre )" (P.4-31).

Mode de conduite


  1. Bouton de mode de conduite NORMAL
  2. Bouton de se lection de mode de commande de climatisation
  3. Bouton de se lection de mode de conduite
  4. Bouton SETUP
  5. Bouton de mode de conduite SPORT
  6. Bouton de mode de conduite ECO
  7. Ecran d'affichage
  8. Bouton Enter/Cadran de se lection

Exemple
Exemple

Il est possible de se lectionner trois modes de conduite diffe rents (NORMAL, SPORT et ECO), en fonction des conditions de conduite. Lors de la se lection d'un de ces modes, l'e tat de commande du moteur, de la CVT (si le ve hicule en est e quipe ), de la direction et de la climatisation s'affiche brievement a l'e cran.

Le mode de conduite se lectionne (NORMAL, SPORT ou ECO) s'affiche en haut de l'e cran.

REMARQUE :

  • Les valeurs affiche es de couple, de suralimentation et de consommation actuelle de carburant peuvent diffe rer De marrage et conduite 5-25 5-26 De marrage et conduite selon les conditions de conduite.

    N'utilisez ces valeurs affiche es qu'a titre indicatif seulement.

  • Lors du rede marrage du moteur, le ve - hicule est re gle en mode de conduite NORMAL.

Mode de conduite NORMAL

Le mode de conduite NORMAL est recommande


Le mode de conduite NORMAL est recommande  dans des conditions de conduite normales. Pour passer en mode de conduite NORMAL, appuyez sur le bouton Drive Mode Select (se lection de mode de conduite), puis sur le bouton de mode de conduite NORMAL.

L'e tat de commande du moteur, de la CVT (si le ve hicule en est e quipe ), de la direction et de la climatisation s'affiche brie vement.

Lorsque le mode de conduite NORMAL est se lectionne , un voltme tre et un compteur de couple moteur s'affichent a l'e cran.

REMARQUE :

  • L'indication du voltme tre est susceptible de varier en fonction des conditions de conduite. Ceci ne constitue pas une anomalie.
  • Au de marrage, le ve hicule est automatiquement re gle sur le mode de conduite NORMAL.

Mode de conduite SPORT

Le mode de conduite SPORT est recommande


Le mode de conduite SPORT est recommande pour une sensation de performance amplifie e.

Pour passer en mode de conduite SPORT, appuyez sur le bouton Drive Mode Select (se lection de mode de conduite). L'e tat de commande du moteur, de la CVT (si le ve hicule en est e quipe ), de la direction et de la climatisation s'affiche brie vement. En mode SPORT, le moteur, la CVT (si le ve hicule en est e quipe ) et la direction sont re gle s sur SPORT. La commande de climatisation est re glee sur NORMAL.

En mode de conduite SPORT, un compteur de suralimentation s'affiche a l'e cran.

REMARQUE :

En mode SPORT, l'e conomie de carburant peut etre re duite.

Mode de conduite ECO

Le mode de conduite ECO est recommande


Le mode de conduite ECO est recommande pour une economie de carburant optimale. En mode de conduite ECO, le moteur et la CVT (si le ve hicule en est e quipe ) sont re gle s pour une economie de carburant maximale.

Pour passer en mode de conduite ECO, appuyez sur le bouton Drive Mode Select (se lection de mode de conduite), puis sur le bouton de mode de conduite ECO. L'e tat de commande du moteur, de la CVT (si le ve hicule en est e quipe ), de la direction et de la climatisation s'affiche brie vement.

En mode de conduite ECO, la consommation de carburant actuelle s'affiche a l'e cran.

Lorsque le mode ECO de climatisation est e galement active , le systeme de commande de climatisation se re gle afin d'optimiser l'economie de carburant.

Le mode ECO de climatisation peut etre active / de sactive en mode de configuration SETUP.

Reportez-vous a "Passage en mode ECO de climatisation" (P.5-28).

REMARQUE :

  • De nombreux facteurs de conduite influencent la consommation de carburant.

    Il est possible que la se lection du mode de conduite ECO n'ame liore pas l'e conomie de carburant.

  • En mode de conduite ECO, il est possible que les performances soient re - duites.

Passage en mode ECO de climatisation


Passage en mode ECO de climatisation

Lorsque le mode ECO de climatisation est active  , le systeme de commande de climatisation fonctionne afin d'optimiser l'economie de carburant.

Activation/De sactivation du mode ECO de climatisation

  1. Appuyez sur le bouton Drive Mode Select (se lection de mode de conduite) pour se - lectionner le mode de conduite.
  2. Appuyez sur le bouton SETUP.
  3. Tournez le cadran de se lection jusqu'a la se lection de "CLIMATE ECO".
  4. Appuyez sur le bouton ENTER pour activer/ de sactiver le mode CLIMATE ECO. Lorsque le mode CLIMATE ECO est active , l'indicateur CLIMATE ECO *A s'allume en rouge a l'e cran.
    Boite de vitesses manuelle (B/M)
    ATTENTION Ne re trogradez pas brusquement sur des routes glissantes. Vous risqueriez de perdre le controle du ve hicule. N'emballez pas le moteur lors du passage a un rapport infe rieur. ...

    Frein de stationnement
    ATTENTION Avant de conduire, assurez-vous que le frein de stationnement est comple tement desserre . Autrement, ceci pourrait causer une de faillance du frein et provoquer un accident. N ...

    Andere Materialien:

    Points de vérification dans le compartiment moteur
    Moteur QR25DE  Réservoir du liquide de refroidissement  Bouchon de remplissage d'huile à moteur  Réservoir de liquide de frein  Batterie  Filtre à air  Boîte de fusibles et fils fusibles  Bouchon du radiateur ...

    Frein de stationnement
    Verrouillage Tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Déverrouillage Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de déverrouillage, puis abaissez à fond le levier. ...

    Vérification du niveau d'huile à moteur
    Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.  Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement.  Coupez le contact. Attendez que l'huile se d ...

    Catégories



    © 2014-2019 Droit d'auteur www.ccfrauto.com