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Nissan Juke: Systeme de controle de dynamique du vehicule (VDC) - Demarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan JukeNissan Juke: Systeme de controle de dynamique du vehicule (VDC)

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Le systeme de controle de dynamique du ve hicule (VDC) utilise des capteurs varie s pour surveiller les saisies du conducteur et le mouvement du ve hicule. Sous certaines conditions de conduite, le systeme VDC aide a effectuer les fonctions suivantes.

  • Il controle la pression de freinage pour re - duire le patinage de la roue qui patine en transfe rant la puissance sur une roue motrice qui ne patine pas du meme essieu.
  • Il controle la pression de freinage et la puissance du moteur afin de re duire le patinage des roues motrices en fonction de la vitesse du ve hicule (fonction de commande de traction).
  • Il controle la pression de freinage au niveau de chaque roue et la puissance du moteur afin de permettre au conducteur de garder le controle du ve hicule dans les conditions suivantes :
  • sous-virage (le ve hicule a tendance a ne pas suivre la trajectoire malgre des consignes de direction accrues)
  • survirage (le ve hicule a tendance a patiner sur certaines routes ou dans certaines conditions de conduite).

Le systeme VDC peut aider le conducteur a garder le controle du ve hicule, mais il ne peut pas empecher une perte de controle du ve hicule dans toutes les situations de conduite.

Lorsque le systeme VDC fonctionne, le temoin d'avertissement VDC tableau de situe sur le
tableau de bord clignote. Veuillez noter ce qui suit :

  • La route peut etre glissante ou le systeme peut de terminer qu'une action est ne - cessaire afin de maintenir le ve hicule sur la trajectoire.
  • Vous pouvez ressentir une pulsation au niveau de la pe dale de frein et d'entendre un bruit ou des vibrations provenant du dessous de capot. Ceci est un phenomene normal qui indique que le systeme VDC fonctionne correctement.
  • Ajustez votre vitesse et votre conduite en fonction de l'e tat de la route.

En cas de dysfonctionnement au niveau du systeme, le temoin d'avertissement VDC s'allument sur le tableau de bord. Le systeme
s'allument sur le tableau de bord. Le systeme VDC se de sactive automatiquement.

L'interrupteur VDC OFF est utilise pour de sactiver le systeme VDC. L'indicateur d'arret du VDC systeme s'allume pour indiquer que le
systeme VDC est de sactive . Lorsque le commutateur VDC est utilise pour de sactiver le systeme, le systeme VDC continue de fonctionner afin d'empecher une roue motrice de patiner en transfe rant la puissance sur une roue motrice qui ne patine pas. Le temoin d'avertissement VDC clignote si cela se produit. Toutes les autres
clignote si cela se produit. Toutes les autres fonctions sont de sactive es, et le temoin d'avertissement VDC VDC est re initialise automatiquement lorsque le ne clignote pas. Le systeme
VDC est re initialise automatiquement lorsque le contacteur d'allumage est positionne sur la position OFF puis a nouveau sur ON.

Reportez-vous a "Temoin d'avertissement du controle de dynamique du ve hicule (VDC)" (P.2- 18) et a "Temoin indicateur de de sactivation du controle de dynamique du ve hicule (VDC)" (P.2- 21).

Cet ordinateur comprend une fonction d'essai automatique inte gre e qui teste le systeme chaque fois que le moteur est mis en route et que le ve hicule avance ou recule a basse vitesse.

Pendant l'essai automatique, la pe dale de frein risque de faire du "bruit" et/ou provoquer une sensation de pulsation. Ceci est un phenomene normal et n'indique pas une anomalie.

ATTENTION

  • Le systeme VDC est concËu pour aider a ame liorer la stabilite de conduite, mais il n'empeche pas les accidents cause s par une manúuvre brutale du volant a grande vitesse ou par des techniques de conduite imprudentes ou dangereuses. Avant de ne gocier un virage ou de passer sur une route glissante, re duisez la vitesse et faites tre s attention lorsque vous roulez et prenez des virages sur des surfaces glissantes ; conduisez toujours prudemment.
  • Ne modifiez pas la suspension du ve hicule. Si des pie ces de la suspension comme les amortisseurs, les jambes de force, les ressorts, les barres stabilisatrices, les bagues et les roues ne sont pas recommande  es par NISSAN pour votre ve hicule ou si elles sont extremement endommage es, le systeme VDC pourrait ne pas fonctionner correctement. Ceci pourrait affecter la conduite du ve hicule et le te moin d'avertissement VDC pourrait s'allumer.
    pourrait s'allumer.
  • Si les pie ces relatives aux freins, comme les plaquettes de freins, les disques et les patins, ne sont pas recommande s par NISSAN ou qu'elles sont tre s abime es, le syste me VDC peut ne pas fonctionner correctement et le te moin d'avertissement VDC Si les pie ces lie es a la gestion du pourrait s'allumer.

  • Si les pie ces lie es a la gestion du moteur ne sont pas recommande es par NISSAN ou sont extremement de te riore es, le te moin d'avertissement VDC Lorsque vous conduisez sur des peut s'allumer.

  • Lorsque vous conduisez sur des routes en pente tre s raide, dans des virages sure leve s par exemple, le systeme VDC peut ne pas fonctionner correctement et le te moin d'avertissement VDC s'allumer. peut
    s'allumer.

    E vitez ce type de routes.

  • Lorsque vous conduisez sur des surfaces instables, comme une plaque tournante, un ferry, un montecharge ou une rampe, le te moin d'avertissement VDC s'allumer. peut
    s'allumer.

    Ceci ne constitue pas une anomalie. Rede marrez le moteur lorsque vous revenez sur une surface stable.

  • Si vous utilisez des roues ou pneus autres que ceux recommande s par NISSAN, le systeme VDC risque de ne pas fonctionner correctement et il est possible que le te moin d'avertissement VDC  s'allume.
    s'allume.
  • Le systeme VDC ne dispense pas de mettre les pneus hiver ou les chai- nes sur les routes enneige es.
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