Fusibles dans l'habitacle A
En cas de non-fonctionnement d'un appareil électrique, vérifiez l'état des fusibles.
Déclippez la trappe A.
Selon la législation en vigueur ou par précaution, procurez-vous chez un Représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.
Pince 1
Débrochez le fusible à l'aide de la pince 1, située au dos de la trappe A.
Pour le sortir de la pince, glissez-le laté ralement.
Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres.
Fusibles dans le compartiment moteur B
Certaines fonctions sont protégées par des fusibles situés dans le compartiment moteur dans le boîtier B.
Toutefois, du fait de leur accessibilité réduite, nous vous conseillons de faire remplacer ces fusibles par un Représentant de la marque.
Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d'origine.
Un fusible d'ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d'incendie) en cas de consommation anormale d'un équipement.
Affectation des fusibles (la présence des fusibles dépend du niveau d'équipement du véhicule)
Témoins lumineux
L'affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L'ÉQUIPEMENT DU
VÉHICULE ET DU PAYS.
Tableau de bord A : il s'éclaire à la
mise sous contact.
Feux allumés, vous pouvez en régler
l'intensité lumineuse en tourna ...
Air conditionné : informations et conseils d'utilisation
Conseils d'utilisations
Dans certains cas, (air conditionné
arrêté, recyclage d'air activé, vitesse
de ventilation nulle ou faible...) vous
pouvez constater l'apparition de buée
sur les vitres et le pare-brise du véhicule.
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Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne permet
aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse engagée.
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