Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur (reportez- vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Une fois l'opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu'en butée et à visser complètement le bouchon.
Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors de l'appoint/remplissage d'huile.
Ne dépassez pas le niveau " maxi " et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2.
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
du véhicule, " mesurent " la distance
entre le véhicule et un obstacle.
Cette mesure se traduit par des signaux
sonores dont la fr&eac ...
Conseils de conduite, eco conduite
La consommation de carburant est
homologuée conformément à une
méthode standard et réglementaire.
Identique pour tous les constructeurs,
elle permet de comparer les véhicules
entre eux. La consommation en usage
réel dépend des condition ...
Témoins lumineux
L'affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L'ÉQUIPEMENT DU
VÉHICULE ET DU PAYS.
Tableau de bord A : il s'éclaire à la
mise sous contact.
Feux allumés, vous pouvez en régler
l'intensité lumineuse en tourna ...