Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur (reportez- vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Une fois l'opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu'en butée et à visser complètement le bouchon.
Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors de l'appoint/remplissage d'huile.
Ne dépassez pas le niveau " maxi " et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2.
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de position
Tournez la bague 2 jusqu'à
l'apparition du symbole en face du
repère 3.
Un témoin s'allume au tableau de bord.
Fonction allumage des feux de jour
(feux avant uniquement)
Lorsque le véhicule en est équipé, les
feux de jou ...
Chauffage et air conditionné manuel
Les commandes
Réglage de la température de l'air.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Air conditionné.
Répartition de l'air dans l'habitacle.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière et, suivant véhicule, des
r&ea ...
Caractéristiques moteurs
Versions
0.9 TCe
1.2 TCe
1.5 dCi
Type moteur
(voir plaque moteur)
H4B Turbo
H5F Turbo
K9K Turbo
Cylindrée (cm3)
898
1 197
1 461
Type de carburant
Indice d'octane
Carburant sans plomb impérativement, d'indice d ...