Renault Captur: Appoint, remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur (reportez- vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
- Dévissez le bouchon 1 ;
- rétablissez le niveau (pour information la capacité entre le " mini " et le " maxi " de la jauge 2 est de 1,5 à 2 litres suivant moteur) ;
- attendez 10 minutes environ pour permettre l'écoulement de l'huile ;
- vérifiez le niveau à l'aide de la jauge 2 (comme expliqué précédemment).
Une fois l'opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu'en butée et à visser complètement le bouchon.
Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors de l'appoint/remplissage d'huile.
Ne dépassez pas le niveau " maxi " et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2.
Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après ...
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au document
d'entretien de votre véhicule.
Capacité de vidange
Reportez-vous au document d'entretien
de votre véhicule ou consultez u ...
Autres materiaux:
Avertisseur de perte de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, en
roulage, ce système avertit de la perte
de pression d'un ou plusieurs pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquem ...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, coupez impérativement
le contact par appui
sur le bouton d'arrêt du moteur (reportez-
vous au paragraphe " démarrage,
arrêt du moteur " en chapitre
2).
Déverrouillage ...
Boîte automatique
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Levier de sélection 1
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique
M : mode manuel
4 : affichage du rapport de boîte engagé
en mode manuel.
Nota : Appuyez sur le bouton 2 pour
passer de la position D o ...