Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur (reportez- vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Une fois l'opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu'en butée et à visser complètement le bouchon.
Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors de l'appoint/remplissage d'huile.
Ne dépassez pas le niveau " maxi " et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2.
Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
De l'antiblocage des roues (abs) ;
Du contrôle dynamique de
conduite (esc) avec contrôle de
sous-virage et système antipatinage
;
De l'assistance de conduite avec
une remorque ;
De l'assistance ...
Limiteur de vitesse
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur
Le limiteur de vitesse est une fonction
qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse de roulage que vous aurez
choisie, appelée vitesse limitée.
Commandes
Contacteur général Marche/Arr ...
Utilisation
Carte renault à télécommande : utilisation
Déverrouillage des ouvrants
Pressez le bouton 1.
Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse.
Verrouillage des ouvrants
Pressez le bouton de verrouillage 2.
Le verr ...