Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque
Dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures arrière
Limiteur d'effort
À partir d'un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
pour limiter, à un niveau supportable,
les efforts de la ceinture sur le corps.
Airbags conducteur
et passager
Il équipe les places avant côté conducte ...
Réservoir carburant (remplissage carburant)
Capacité utilisable du réservoir :
45 litres environ.
Suivant véhicule, le moteur 0,9 tce a
une capacité de réservoir de 40 litres
ou de 45 litres.
Pour ouvrir le portillon a, passez le
doigt dans la découpe b.
Pendant le remplissage, utilis ...
Pressions de gonflage
Respectez les pressions de gonflage (y
compris la roue de secours), vérifiezles
au moins une fois par mois et avant
chaque grand voyage (reportez-vous à
l'étiquette collée sur le chant de porte
conducteur).
Des pressions insuffisantes
entraînent une
usure pr ...