Renault Captur: Liquide de freins

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresAir conditionné : informations et conseils d'utilisation
Conseils d'utilisations
Dans certains cas, (air conditionné
arrêté, recyclage d'air activé, vitesse
de ventilation nulle ou faible...) vous
pouvez constater l'apparition de buée
sur les vitres et le pare-brise du véhicule.
En cas de buée, utili ...
Fusibles
Fusibles dans l'habitacle A
En cas de non-fonctionnement d'un appareil
électrique, vérifiez l'état des fusibles.
Déclippez la trappe A.
Selon la législation en vigueur ou
par précaution, procurez-vous chez
un Représentant de la marque une
...
Remorquage
REMORQUAGE : dépannage
Avant tout remorquage, déverrouillez
la colonne de direction : pied sur l'embrayage,
engagez le premier rapport
(levier en position N ou R pour les véhicules
à boîte de vitesses automatique),
insérez la carte RENAULT dans
le lect ...