Renault Captur: Liquide de freins

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresRégulateur de vitesse
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse d ...
Boîte automatique
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Levier de sélection 1
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique
M : mode manuel
4 : affichage du rapport de boîte engagé
en mode manuel.
Nota : Appuyez sur le bouton 2 pour
passer de la position D o ...
Messages d'anomalies de fonctionnement
Ils apparaissent avec le témoin
et nécessitent un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque
d'entraîner un endommagement du véhicule.
Ils disparais ...