Notice d'utilisation voiture

Renault Captur: Dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures arrière - Dispositifs de retenue complémentaires - Faites connaissance avec votre véhicule - Manuel du conducteur Renault CapturRenault Captur: Dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures arrière

Limiteur d'effort

À partir d'un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.

Airbags conducteur et passager

Il équipe les places avant côté conducteur et passager.

Un marquage " Airbag " sur le volant, la planche de bord (zone de l'airbag A) et, suivant véhicule, une vignette en partie inférieure du pare-brise rappellent la présence de cet équipement.

Chaque système airbag est composé de :

  • un airbag et son générateur de gaz montés sur le volant pour le conducteur et dans la planche de bord pour le passager ;
  • un boîtier électronique de surveillance du système commandant l'allumeur électrique du générateur de gaz ;
  • un témoin de contrôle 
    unique au tableau de bord.

Dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures arrière


Le système d'airbag utilise un principe pyrotechnique, ce qui explique qu'à son déploiement, il produit de la chaleur, libère de la fumée (ce qui n'est pas le signe d'un départ d'incendie) et génère un bruit de détonation.

Le déploiement de l'airbag, qui doit être immédiat, peut provoquer des blessures à la surface de la peau ou autres désagréments.

Fonctionnement

Fonctionnement


Le système n'est opérationnel que contact mis.

Lors d'un choc violent de type frontal, les airbags se gonflent rapidement, permettant ainsi d'amortir l'impact de la tête et du thorax du conducteur sur le volant et du passager sur la planche de bord ; puis ils se dégonflent immédiatement après le choc afin d'éviter toute entrave pour quitter le véhicule.

Anomalies de fonctionnement

Anomalies de fonctionnement


Le témoin 4   s'allume au
tableau de bord à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes.

S'il ne s'allume pas à la mise sous contact ou s'il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un Repré sentant de la marque. Tout retard dans cette démarche peut signifier une perte dans l'efficacité de la protection.

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l'airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors de son ouverture.

Avertissements concernant l'airbag conducteur

  • Ne modifier ni le volant, ni son coussin.
  • Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.
  • Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone...) sur le coussin.
  • Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque)
  • Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe " Réglage de la position de conduite " dans le chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité corrects du sac.

Avertissements concernant l'airbag passager

  • Ne pas coller ni fixer d'objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone...) sur la planche de bord dans la zone de l'airbag.
  • Ne rien interposer entre la planche et l'occupant (animal, parapluie, canne, paquets...)
  • Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête...) de la planche.
  • Réactivez les dispositifs complémentaires à la ceinture passager avant dès que vous retirez un siège enfant, pour assurer la protection du passager en cas de choc.

IL EST INTERDIT D'INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS.

(reportez-vous au paragraphe " Sécurité enfants : désactivation, activation airbag passager avant " en chapitre 1)

    Dispositifs de retenue complémentaires aux ceintures avant
    Suivant véhicule, ils peuvent être constitués de : prétensionneurs d'enrouleur de ceinture de sécurité à l'avant ; limiteurs d'effort de thorax ...

    Dispositifs de retenue complémentaires latéraux
    Limiteur d'effort À partir d'un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le c ...

    Autres materiaux:

    Messages d'information
    Ils peuvent aider à la mise en route du véhicule ou vous informer d'un choix ou d'un état de conduite. Des exemples de messages d'information sont donnés ci-après. Exemples de messages Interprétation de l'affichage sélectionné ...

    Crevaison, roue de secours
    En cas de crevaison Suivant véhicule, vous disposez d'une roue de secours ou d'un kit de gonflage des pneumatiques (reportez-vous aux pages suivantes). Roue de secours Ouvrez le hayon ; placez le plancher mobile en position intermédiaire (reportez-vous au paragraphe ...

    Transport d'objets
    Attelage Charge admise sur le point d'attelage, masse maxi. remorque freinée et non freinée : reportezvous au chapitre 6, paragraphe " Masses ". Pour le montage et les conditions d'utilisation, consultez la notice de montage de l'équipement. Il est conseill&eacu ...

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