Renault Captur: Dispositifs de retenue complémentaires latéraux
Limiteur d'effort
À partir d'un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
pour limiter, à un niveau supportable,
les efforts de la ceinture sur le corps.
- À la suite d'un accident,
faites vérifier l'ensemble
des moyens de retenue.
- Toute intervention sur le
système complet (airbags, boîtiers
électroniques, câblages) ou
réutilisation sur tout autre véhicule,
même identique, est rigoureusement
interdite.
- Pour éviter tout déclenchement
intempestif pouvant occasionner
des dommages, seul le personnel
qualifié du Réseau de la
marque est habilité à intervenir
sur les airbags.
Airbags latéraux
Il s'agit d'un airbag pouvant équiper
chaque siège avant et qui se déploie
sur le côté du siège (côté portière) afin
de protéger les occupants en cas de
choc latéral violent.
Suivant véhicule, un marquage sur le pare-brise vous rappelle la présence
de moyens de retenue complémentaires
(airbags, prétensionneurs...)
dans l'habitacle.
Avertissement concernant l'airbag latéral
- Monte de housses : les sièges équipés d'airbag nécessitent des
housses spécifiques à votre véhicule. Consultez un Représentant de la
marque pour savoir si de telles housses sont disponibles. L'utilisation de
toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait
affecter
le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.
- Ne pas placer d'accessoire, d'objet ou même un animal entre le
dossier, la portière
et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège
d'objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon
fonctionnement
de l'airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement
- Tout démontage ou toute modification du siège et des habillages
intérieurs est
interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la marque.
- Les fentes sur les dossiers avant (côté portière) correspondent à
la zone de
Suivant véhicule, un marquage sur déploiement de l'airbag : il est interdit
d'y introduire des objets.
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le
déploiement de l'airbag et à éviter des blessures
graves directes par projection lors de son ouverture.
L'airbag est conçu pour compléter l'action de la ceinture de sécurité,
et l'airbag et la ceinture de sécurité constituent
des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif
de porter la ceinture de sécurité en
permanence, le non-port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des
blessures aggravées en cas d'accident,
et pouvant également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau,
qui sont inhérents au déploiement
de l'airbag lui-même.
Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement ou de
choc arrière même violent n'est pas
systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la
chaussée, pierres... peuvent provoquer le déclenchement
de ces systèmes.
- Toute intervention ou modification sur le système complet airbag
(airbags, prétensionneurs, boîtier électronique, câblage...)
est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la
marque).
- Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout
déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du Réseau
de la marque est habilité à intervenir sur un système airbag.
- Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque
le véhicule a été l'objet d'un accident, d'un vol ou d'une
tentative de vol.
- Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces
conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente notice
d'utilisation et d'entretien.
- Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un
Représentant de la marque pour l'élimination du (des) générateur(s)
de gaz.
Limiteur d'effort
À partir d'un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déclenche
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