Renault Captur: Pressions de gonflage
Respectez les pressions de gonflage (y compris la roue de secours), vérifiezles au moins une fois par mois et avant chaque grand voyage (reportez-vous à l'étiquette collée sur le chant de porte conducteur).
Des pressions insuffisantes entraînent une usure prématurée et des échauffements anormaux des pneumatiques avec toutes les conséquences que cela comporte sur le plan de la sécurité :
- mauvaise tenue de route,
- risque d'éclatement ou de perte de la bande de roulement.
La pression de gonflage dépend de la charge et de la vitesse d'utilisation.
Ajustez les pressions en fonction des conditions d'utilisation ( reportez-vous à l'étiquette collée sur le chant de porte conducteur).
Les pressions doivent être vérifiées à froid : ne tenez pas compte des pressions supérieures qui seraient atteintes par temps chaud ou après un parcours effectué à vive allure.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Attention, un bouchon de valve manquant ou mal vissé peut nuire à l'étanchéité des pneumatiques et provoquer des pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de valve identiques à ceux d'origine et entièrement vissés.
Véhicule équipé d'un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage,...) le voyant 
s'allume au tableau de bord,
reportez-vous au paragraphe
" Avertisseur de perte de pression des
pneumatiques " en chapitre 2.
Roue de secours
Reportez-vous aux paragraphes " Roue de secours " et " Changement de roue " en chapitre 5.
Permutation des roues
Cette pratique est déconseillée.
Remplacement des pneumatiques
Pour des raisons de sécurité, cette opération doit être confiée exclusivement à un spécialiste.
Une monte différente de pneumatiques peut modifier :
- la conformité de votre véhicule aux réglementations en vigueur ;
- son comportement en virages ;
- la lourdeur de la direction ;
- la monte de chaînes.
Sécurité pneumatiques - roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
Vous devez impérativement vous
conformer aux r&e ...
Utilisation hivernale
Chaînes
Pour des raisons de sécurité, il est
formellement interdit de monter des
chaînes sur l'essieu arrière.
Toute monte de pneumatiques de taille
supéri ...
Autres materiaux:
Projecteurs avant (remplacement des lampes)
Feu indicateur de direction
Tournez d'un quart de tour le portelampe
1 et sortez la lampe.
Type de lampe : PY21W.
Après la remise en place de la lampe,
assurez-vous du bon verrouillage.
Feu de croisement
Pour changer la lampe :
déposez le cache A ;
déconnect ...
Messages d'alerte
Ils apparaissent avec le témoin
et vous imposent pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation. Arrêtez votre moteur et ne le redémarrez
pas. Faites appel à un représentant
...
Aménagements coffre à bagages
Plancher mobile 1
Suivant véhicule, le plancher mobile est
réversible.
Position plancher plat
Il permet en basculant le dossier de la
banquette arrière d'obtenir un plancher
plat et de compartimenter le coffre en
deux espaces distincts.
Le plancher mobile est posit ...